基于CFD模拟的浅埋地下站节能和舒适性分析——以巴基斯坦橙线ANARKALI站为例

doi:10.19479/j.2095-719x.2503157

天津城建大学学报 ›› 2025, Vol. 31 ›› Issue (03) : 157-163. DOI: 10.19479/j.2095-719x.2503157

周庆, 葛子莘, 王海涛

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摘要

在浅埋地下一层侧式车站ANARKALI站内采用自动排烟天窗进行自然通风，对比分析自然通风和空调通风两种系统气流组织、温度、PMV、PPD、空气龄、投资效益等指标，进而探讨两种方案乘车环境舒适度和经济性.研究发现：空调通风系统比自然通风系统的气流组织、温度、PMV、PPD、空气龄等范围值略合理、均匀性略好，空调通风系统运营费用远远高于自然通风系统. 12月份、1月份和2月份采用自然通风系统，其余9个月采用空调通风系统，此种混合通风系统是更优的选择.在地面空间足够的情况下，建设更多数量、位置更均匀的自动排烟天窗，更有利于站台层乘客的舒适性.