采用CAE技术，借助UG 12.0软件建立刹车仪表灯罩的三维模型，并利用Moldflow软件进行注塑成型工艺的模拟仿真和优化。采用Design Expert 10.0软件设计30组实验组合，模拟不同工艺参数下的制件体积收缩情况。响应面方差分析R2达到0.960 7，表明模型具有良好的预测能力。最佳工艺参数组合为模具温度76℃、注射压力104 MPa、熔体温度211℃冷却时间31 s，在此条件下制件体积收缩率达到最小化。模拟验证显示，实际体积收缩率较初始值降低68.84%，模型预测值与实际值误差小于3%，验证了优化结果的准确性和可靠性。