航空疲劳的检测方法及其新进展

李炎, 何吉波, 肖宏雁, 刘佳红, 孙龙, 刘旭峰

空军军医大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (01) : 116-122+127. DOI: 10.13276/j.issn.2097-1656.2025.01.020

航空疲劳的检测方法及其新进展

  • 李炎, 何吉波, 肖宏雁, 刘佳红, 孙龙, 刘旭峰
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摘要

航空疲劳是指由于睡眠不足、长时间保持清醒或工作负荷过重等导致航空从业人员开展脑力或体力活动的能力降低,对航空安全有重要影响。为了更好地对航空疲劳进行检测,近年来研究者开发出了多维疲劳量表、飞行自评量表、航空安全报告、生物节律检测等主、客观检测方法,并且研究者发现睡眠不足以及昼夜节律紊乱会增加飞行员的疲劳程度。结合以往研究,本文提出了一个综合检测模型,从飞行前、飞行中、飞行后三阶段检测航空疲劳。该模型结合了航空疲劳主、客观测量方法,具有一定的实用性、综合性,为航空疲劳检测提供了新思路。

关键词

航空疲劳 / 疲劳检测 / 航空安全

中图分类号

V215.5

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李炎, 何吉波, 肖宏雁, 刘佳红, 孙龙, 刘旭峰. 航空疲劳的检测方法及其新进展. 空军军医大学学报. 2025, 46(01): 116-122+127 https://doi.org/10.13276/j.issn.2097-1656.2025.01.020

基金

人因工程全国重点实验室装备预研重点实验室基金(6142222210201); 中国民用航空局安全能力建设基金(ASSA2022234)

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