以某高速公路K 303+460～K 303+590段滑坡病害为对象，结合现场调查及深层水平位移监测分析其产生的主要因素，采用Midas GTS NX有限元软件数值模拟降雨入渗作用下该边坡的稳定性。结果表明：该路段山体滑坡是地层岩性、地质构造、超强降水以及修建高速时路堑开挖综合作用的结果；模拟显示，连续3 d强降雨作用下，边坡的安全系数逐渐减小，从自然状态下的1.289降至1.159,连续降雨3 d后安全系数下降10.1%,且滑裂带逐渐向坡底扩展。