在临近地铁隧道的深基坑工程施工过程中，难免会引起隧道的变形，如不加以控制将会威胁到隧道的安全。在受到地铁带来的动荷载条件下，应将该类基坑与传统深基坑分析方法进行区分。本文以昆明市巫家坝片区某深基坑工程为例，分析临近地铁隧道的深基坑进行开挖对基坑本身和地铁隧道及周边建筑物的影响。首先对研究区地层参数等进行统计，采用FLAC~(3D)有限差分软件建立了三维数值模型，分析基坑开挖引起的变形，提出了设置隔离桩及施作地下连续墙作为支护结构的优化方案。