为揭示财税政策以及技术进步对新源汽车产业发展的影响，从产业化角度鼓励汽车电气化，基于宏观经济视角，针对新能源汽车制造产业建立了引入环境部门的动态随机一般均衡模型(E-DSGE),分析相应的碳税政策、补贴退坡政策、技术进步及消费偏好等外生冲击方案下汽车产业的变化效应。结果表明，技术进步和碳税提升与经济发展和环境改善是顺周期的，有利于汽车产业电气化转型；补贴退坡和消费偏好只会在短期内影响新能源汽车产业发展。