为满足缸径小于200 mm、功率不低于600 kW的单一气体燃料发动机船用主机市场需求，以Z6180双燃料发动机为原型机，基于模块化设计思想，设计发动机的空气系统、燃气系统和控制系统，开发一款缸径为180 mm的单一燃料船用液化天然气(liquefied natural gas, LNG)发动机，基于《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第二阶段)》要求对发动机进行2 000 h的排放耐久性试验。试验结果表明：开发的LNG燃料发动机满足设计要求，天然气供气系统及发动机全工况燃气精准控制策略耐用可靠，排放指标达到船舶发动机国二标准限值要求。