h型抗滑桩受力性能模型试验研究

邓友生, 杨彪, 姚志刚, 高宁, 肇慧玲

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大连交通大学学报 ›› 2024, Vol. 45 ›› Issue (01) : 73-77.

h型抗滑桩受力性能模型试验研究

  • 邓友生, 杨彪, 姚志刚, 高宁, 肇慧玲
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摘要

针对h型抗滑桩在坡顶荷载作用下的受力特征,通过室内模型试验,分析h型抗滑桩的前桩与后桩的受力机理、桩身弯矩和桩前土压力分布特性。结果表明:在坡顶均布荷载作用下,后排桩的桩身弯矩随桩体埋深的增大呈先增大后减小的抛物线分布,弯矩峰值出现在预设滑面附近;前排桩的桩身弯矩随桩体埋深的增大而增大,弯矩峰值出现在桩顶连梁连接处;后排桩桩前土压力分布随着坡顶荷载的增大而增大,而上部两个测点相对变化幅度较小;在连梁以下部位,前排桩桩前土压力分布趋势与后排桩变化趋势基本一致,而连梁位置处偏小。

关键词

h型抗滑桩 / 模型试验 / 桩身弯矩 / 桩前土压力

中图分类号

TU473.1

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邓友生, 杨彪, 姚志刚, 高宁, 肇慧玲. h型抗滑桩受力性能模型试验研究. 大连交通大学学报. 2024, 45(01): 73-77

基金

国家自然科学基金项目(51878554); 陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2018JZ5012)

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