近断层地震动下连续刚构桥减隔震技术研究

朱绩超, 赵斌, 赵帅, 刘海明

大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (03) : 86-93. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2025.03.010

近断层地震动下连续刚构桥减隔震技术研究

  • 朱绩超, 赵斌, 赵帅, 刘海明
作者信息 +
History +

摘要

相较于普通场地震,近断层地震作用下结构破坏更加严重。为提升近断层地震动下连续刚构桥的抗震性能,以重庆某连续刚构桥为例,采用仿真方法建立有限元模型,基于Baker小波分析理论确定近断层地震动输入,并针对铅芯橡胶支座和黏滞阻尼器2种减隔震装置的抗震效果进行研究。结果表明:采用减隔震措施后连续刚构桥的自振周期明显增加,一阶周期增幅为18%~31%;相较于减隔震前的地震响应,使用铅芯橡胶支座的结构响应降低21.4%~36.9%,组合使用铅芯橡胶支座与黏滞阻尼器的结构响应降低38.8%~56.9%。

关键词

近断层地震 / 连续刚构桥 / 减隔震 / 铅芯橡胶支座 / 黏滞阻尼器

中图分类号

U448.23 / U442.55

引用本文

导出引用
朱绩超, 赵斌, 赵帅, 刘海明. 近断层地震动下连续刚构桥减隔震技术研究. 大连交通大学学报. 2025, 46(03): 86-93 https://doi.org/10.13291/j.cnki.djdxac.2025.03.010

基金

桥梁工程结构动力学国家重点实验室暨桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室开放课题(202203)

评论

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/