我国城市MaaS套餐支付意愿的实证研究

赵胜川, 荣盈盈, 郭润航

大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (02) : 1-9+35. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2025.02.001

我国城市MaaS套餐支付意愿的实证研究

  • 赵胜川, 荣盈盈, 郭润航
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摘要

为探究考虑心理因素影响下我国城市潜在MaaS(Mobility as a Service)用户的套餐选择行为与支付意愿的影响因素,综合考虑了受访者个人属性、心理属性与套餐属性3个方面,分别在北京和大连开展了RP与SP调查。在此基础上,构建了结构方程模型和离散选择模型,对受访者的MaaS套餐选择行为和支付意愿进行了定性与定量研究。研究结果显示:个人属性方面,北京样本中男性和收入为1万~2万元对MaaS套餐选择行为有显著正面影响;本科教育水平和家中儿童数为2个及以上有显著负面影响;大连样本中本科及以上教育水平、家中老人数为2个及以上、收入2万元及以上、工作有弹性等因素对MaaS套餐选择行为有显著正面影响;年龄在36~60岁、家中有私家车、家中有儿童等因素有显著负面影响。心理属性方面,行为态度对MaaS套餐选择行为具有显著影响,其中北京受访者表现尤为明显;套餐属性方面,套餐价格、公共交通次数及共享单车次数对MaaS套餐选择行为均有显著影响。支付意愿方面,北京和大连受访者对出租车和网约车支付意愿均最高,每增加一公里出租车或网约车均愿为套餐多花费1元。研究结果可为我国未来MaaS套餐的设计与推广提供理论支撑。

关键词

MaaS / 套餐设计 / 结构方程模型 / 离散选择模型 / 支付意愿

中图分类号

F572 / U495

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赵胜川, 荣盈盈, 郭润航. 我国城市MaaS套餐支付意愿的实证研究. 大连交通大学学报. 2025, 46(02): 1-9+35 https://doi.org/10.13291/j.cnki.djdxac.2025.02.001

基金

国家自然科学基金项目(51478085); 智能交通技术交通运输行业重点实验室开放基金项目(F20211745)

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