强化流道内R134a沸腾换热数值模拟
关颖, 董泽飞
为了提高动车组CRH3运行中牵引变流器冷却基板流体沸腾换热冷却效果,设计了一种新型四面体肋板结构。采用CFD数值模拟计算的方法,建立了三维单流道模型,对不同肋板高度和入口速度与沸腾换热之间的规律进行分析。结果表明:随着肋板高度的增大,换热系数逐渐升高;肋板的扰动作用提升了流动速度,强化了流动涡旋,可提高对流换热性能;随着入口速度的增大,热源壁面温度方差降低,散热均匀性提高,但流动能耗也随之提高。
U266 / TK124
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