生鲜电商“最后一公里”配送模式选择行为研究

宗梦婷, 李志强, 王娜

中国林业经济 ›› 2025, Vol. 0 ›› Issue (01) : 1-16. DOI: 10.13691/j.cnki.cn23-1539/f.2025.01.001

生鲜电商“最后一公里”配送模式选择行为研究

  • 宗梦婷, 李志强, 王娜
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摘要

生鲜电商“最后一公里”配送模式的选择直接影响顾客体验与企业运营效率。创新性地整合顾客与企业的双重研究视角,分别构建起适用于有限理性顾客的效用最大化模型,以及契合完全理性企业的成本最小化模型。通过这两个模型,深入剖析在配送模式选择行为上存在的差异,以及这些差异对服务质量和企业成本所产生的影响。从顾客的视角切入,当顾客的理性程度存在一定限度时,构建起以配送服务平均期待效用最大化为目标的模型,以此来探究顾客在配送模式选择方面的行为逻辑。从企业视角展开研究,在征收碳税的背景下,借鉴时间依赖性特性的车辆路径优化模型,面向多样化的“最后一公里”配送模式开展优化测算工作。从而确定每种模式下的最小成本,然后结合最小成本构建企业是完全理性时企业期待成本最小化模型。研究表明:顾客理性程度、取货距离、配送费用显著影响效用感知,而碳税政策下企业通过时间依赖性车辆路径优化可降低配送成本。案例分析表明,忽视顾客有限理性将导致企业效用预估偏差。研究结果为生鲜电商优化配送服务设计与政策制定提供理论依据。

关键词

生鲜电商 / “最后一公里”配送 / 有限理性 / 碳税

中图分类号

F724.6 / F252.1

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宗梦婷, 李志强, 王娜. 生鲜电商“最后一公里”配送模式选择行为研究. 中国林业经济. 2025, 0(01): 1-16 https://doi.org/10.13691/j.cnki.cn23-1539/f.2025.01.001

基金

大学生创新创业训练项目(202410300086Z); 江苏省社会科学基金项目(21GLB019); 教育部人文社科青年基金项目(24YJCZH303); 江苏第二师范学院党建和统战研究课题(2024DT008)

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