负载下焊接加固是既有结构加固的重要形式，然而当前对加固形式及加固效果的研究仍然较为缺乏．因此，提出了一种新型负载焊接加固构造，设计了8组扣放角钢焊接加固H型钢试验．研究了焊接过程中的截面应力重分布规律以及焊接加固H型钢柱的轴压力学性能．试验中加固构件的截面为加固前的1.53倍～1.55倍，焊接加固后构件极限承载增大为加固前的1.74倍～1.90倍；加固构件和原构件协同工作，获得了良好的加固效果，虽然焊接热输入降低了构件焊缝间隔处的屈曲应力，但负载加固的构件表现出相对零载加固构件更高的极限承载力．随后建立并验证了一种新型焊接加固H型钢柱的数值模拟方法，探究了不同截面面积加固构件的加固效果；揭示了不同焊缝间隔以及焊接热效应对加固构件极限承载力的影响，并建立了相应的设计方法．