交通基础设施建设是共建“一带一路”倡议的重要内容，面向“新工科”的国际化人才培养是“一带一路”中国倡议走向国际实践的原动力。课程以“交通强国”课程思政为教育教学基本理念，围绕桩网结构路基的工作机理和土拱效应的发挥机制进行教学设计。从经典桩网结构路基工程案例分析出发，讲授和讨论宏微观土拱效应试验结果，运用数值模拟手段进行延伸教学，构建“多模块、多层次、全过程、多途径”的国际化课程教学和实践体系，促进力学基础理论、工程实践能力、创新教育的教学路径融合，提升学生的国际化能力，以适应土木工程专业的快速发展和国际市场的人才需求。