根据外挂物高、低速风洞测压试验数据和CFD数值仿真模拟，获得了左右侧机翼下外挂物的气动特性。基于“三层次”网格生成技术，利用有限体积法求解带有湍流模型的Navier-Stokes方程，对外挂物扰流流场进行数值模拟，结合高、低速测压风洞试验，验证了研究手段的有效性，分析了不同气动力系数随攻角、侧滑角及马赫数的变化情况。结果表明：高、低速下外挂物升力系数受攻角影响的规律一致；在正侧滑时，机身的遮挡对右机翼下外挂物的侧向力系数和偏航力矩系数的影响较大。