基于部分参数约束的粒子加速器隧道控制网平差

刘忠贺, 李宗春, 何华

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山东科技大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 43 ›› Issue (03) : 51-63. DOI: 10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.03.006

基于部分参数约束的粒子加速器隧道控制网平差

  • 刘忠贺, 李宗春, 何华
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摘要

为控制隧道控制网平差时的误差累积问题,提高隧道控制网平差精度,设计了3种约束方案。首先,考虑到测站铅垂线之间的不平行性,依据控制网规模计算测站铅垂线与储存环中心铅垂线之间的夹角,在平差时顾及该约束,使平差模型更加严密。然后,为提高隧道控制网的平面精度,使用全站仪对距离较远的控制点进行长边夹角测量,在平差过程中附加长边夹角约束。其次,按照一等水准规范,对隧道地面点进行水准测量,基于水准测量结果,采用最小二乘转换方法,将控制网转换至水平面,进一步提高控制网竖向精度。最后,对周长为1 360 m的隧道控制网进行仿真试验。结果表明,顾及测站垂差及水准点高程或高差平差值可提高控制网竖向精度;附加长边夹角约束可提高控制网平面精度;同时顾及测站垂差、长边夹角观测值及水准高程或高差平差值可提高控制点的点位精度,验证了约束条件的有效性。研究成果可为相关工程布设控制网提供参考。

关键词

自由设站 / 隧道控制网 / 误差累积 / 三维控制网平差

中图分类号

U452.1

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刘忠贺, 李宗春, 何华. 基于部分参数约束的粒子加速器隧道控制网平差. 山东科技大学学报(自然科学版). 2024, 43(03): 51-63 https://doi.org/10.16452/j.cnki.sdkjzk.2024.03.006

基金

国家自然科学基金项目(41974216)

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