磷酸铁锂材料自问世以来由于其低廉的价格和较高的安全性一直被认为是最有前景的锂离子正极材料之一,但是较低的能量密度制约了其在电动车领域的应用,通过对其进行锰掺杂合成磷酸锰铁锂材料是解决这一问题的方法之一。本研究对高锰磷酸铁锂进行不同碳包覆量的考察,采用并滴共沉淀法制备Fe_0.8Mn_0.2C₂O₄·2H₂O前驱体材料,并通过固相法合成出不同碳含量的LiFe_0.2Mn_0.8PO₄/C,利用X射线衍射仪和扫描电子显微镜进行表征,制成半电池进行电化学测试。结果表明,碳含量对Mn离子放电影响较大,对Fe离子放电影响较小。适当的碳含量（6%）可以获得最佳的电化学性能。