装配式钢围檩作为一种应用于基坑支护工程中的新型围护墙支撑构件，研究其螺栓开孔后的抗弯性能可为实际工程应用提供理论依据。文章基于不同螺栓孔布置方案下的装配式钢围檩主体单元模拟试件，利用有限元软件ANSYS对试件进行纯弯作用下的数值模拟，分析其抗弯承载力、抗弯刚度及螺栓残余预紧力，揭示不同组件的应力分布情况。结果表明：开孔试件方案中，螺栓开孔导致试件极限抗弯承载能力和弹性变形阶段的抗弯刚度分别下降了14%～23%、5%～19%,增大x向的螺栓孔间距、增加T形截面高度均可提高试件的抗弯承载力与抗弯刚度；连接板设置标准圆孔的试件，其抗弯承载力及抗弯刚度均强于相同参数下连接板设置长槽孔的试件。