基于生物柴油真实组分构建其燃烧反应机理，并与正丁醇燃烧反应机理整合，获得了一个包括218个组分和856个反应的联合燃烧反应机理，用于模拟研究两种燃料组合应用于内燃机先进燃烧方式的基本特征．利用实验数据对所得联合反应机理进行了验证并将其与大涡模拟模型进行整合，用于模拟研究生物柴油喷入正丁醇-空气预混合气的着火及燃烧过程．基于恒定容积燃烧室的实验数据，对所得燃烧模型的准确性进行了充分的验证．利用改进后的燃烧模型，模拟研究了不同预混氧气浓度、缸内初始温度等参数对着火及反应区扩展特性的影响，并且获得了碳烟、氮氧化物等主要污染物的排放特性．