针对煤矿低浓度瓦斯利用难题，开发负载Fe₂O₃活性组分的多孔介质催化剂进行低浓度甲烷（LCM）催化燃烧实验，探究不同当量比、气体流速、Fe₂O₃负载量对LCM燃烧稳定性的影响，并对其动态燃烧特性进行分析．结果表明，Fe₂O₃负载的多孔介质催化剂可有效提高LCM燃烧的稳定性，拓宽LCM驻定燃烧的极限当量比．在当量比0.46、气体流速0.126 m/s的条件下，LCM在负载1%Fe₂O₃的多孔介质催化剂中实现了稳定燃烧，实验测定甲烷的转化率在98%以上，且CO排放体积分数低于600×10^-6,NO_x排放体积分数低于30×10^-6.