为研究深埋隧洞中黏结型锚固系统的黏结性能，保证深部隧道开挖安全，以锦屏二级水电站2#引水深埋隧洞的高应力条件为研究背景，采用数值模拟、试验和监测相结合的方法，研究隧洞开挖与锚杆拉拔过程中的黏结性能。研究结果表明：开挖后围岩应力会发生重分布，围压总体上随开挖深度的增大而增大，围岩应力呈不均匀性，出现局部失稳现象；当围岩的强度增大时，黏结型锚杆的剪应力峰值随之增大，达到峰值后，剪应力的衰减幅度变大；锚杆的受力过程可分为弹性、塑性软化和完全滑移3个阶段，最终完全失效；当锚杆体-注浆体直径差为6～9 mm时，黏结性能最优。研究结果可为黏结型锚杆在深埋隧洞等地下工程中的应用提供参考。