为得到带悬臂的张弦梁拉索-支座复杂节点在不同工况下的力学性能变化规律，以及在设计荷载组合下的破坏模式，结合某大跨度张弦梁实际工程，通过建立多尺度有限元模型以及现场试验的方法研究了该节点在张拉过程中的应力、应变分布特征；通过局部节点有限元分析得到了节点的极限承载能力及破坏模式；并针对其受力特征对节点构造及壁厚进行优化。结果表明在施工及使用阶段，该节点应力均处于弹性范围内，满足力学性能要求；节点的破坏荷载约为设计荷载组合的3.2倍，破坏模式为耳板上拉索孔区域受拉破坏；优化后节点的应力分布更加均匀且合理，承载能力提高。