研究了高速铁路列车的到达状态对铁路乘客选择行为的具体影响因素。首先，构建高速列车到达状态与铁路乘客选择行为演化博弈模型。其次，分析博弈双方的演化行为，获得复制动态系统的演化均衡策略。最后，进行仿真验证，结果表明：演化博弈行为最终有两个演化稳定状态，当高速列车晚点时间在30 min以内，高速列车趋于准时到达策略，乘客趋于选择乘车策略；当晚点时间大于30 min，列车趋于准时到达策略，乘客趋于选择退票策略。改变博弈参数的值可以定向调整博弈双方的演化方向，能有效提高高速列车晚点时的铁路乘客乘车比例。