进口集装箱堆场箱位分配与场桥调度协同优化

朱瑾, 刘洋

吉林大学学报(工学版) ›› 2024, Vol. 54 ›› Issue (05) : 1347-1354. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230005

进口集装箱堆场箱位分配与场桥调度协同优化

  • 朱瑾, 刘洋
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摘要

针对场桥作业均衡和效率问题,设计了分时段平衡策略(TPBS),考虑了场桥之间作业安全距离和堆场容量的约束,建立了一个混合整数规划模型,以最大限度地减少双场桥的作业量方差和作业总时间,为了求解建立的模型并分析算例,开发了模拟退火遗传算法(SAGA)。通过不同算法对比实验和3种平衡策略在集装箱数量为80~500个时的对比实验及分析,实验结果表明:SAGA对比于GA和SA的目标值分别平均降低7.32%、20.66%,分时段平衡策略可以均衡场桥作业任务量,缩短集装箱装卸任务的完成时间,有效地提高了堆场空间的利用率,并有助于提高场桥的整体作业效率。

关键词

分时段平衡策略 / 箱位分配 / 场桥调度 / 混合整数规划模型 / 模拟退火遗传算法

中图分类号

U691.3

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朱瑾, 刘洋. 进口集装箱堆场箱位分配与场桥调度协同优化. 吉林大学学报(工学版). 2024, 54(05): 1347-1354 https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230005

基金

国家自然科学基金项目(62073212); 上海市浦江人才计划项目(16PJC043)

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