基于MK-LSTM算法的盾构掘进参数相关性分析及结构变形预测

陈城, 史培新, 贾鹏蛟, 董曼曼

吉林大学学报(工学版) ›› 2024, Vol. 54 ›› Issue (06) : 1624-1633. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220975

基于MK-LSTM算法的盾构掘进参数相关性分析及结构变形预测

  • 陈城, 史培新, 贾鹏蛟, 董曼曼
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摘要

提出了MIC-K-median-LSTM(MK-LSTM)算法,用于对盾构掘进过程进行参数相关性分析和结构变形预测。首先,运用改进的MIC(MK)算法对涉及盾构掘进过程中的各参数与结构变形进行相关性分析;然后,在得到相关系数的基础上提出输入参数的修正方法;最后,通过LSTM模型对不同维度输入参数的预测效果进行分析,确定合理的输入参数维度。结果表明:盾构参数对既有结构变形的影响大于土体参数;MK算法可以有效降低计算复杂度和减小噪声对数据的影响,基于参数相关系数的数据前处理方法有利于提高模型的预测精度;MK-LSTM可以有效预测结构随时间的变形规律,考虑数据维度对预测精度的提升效果和计算效率的影响,进行实际工程预测时可以根据参数相关性大小进行维度删减。

关键词

盾构隧道 / 机器学习 / 参数维度 / 参数相关性 / 变形

中图分类号

U455.43

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陈城, 史培新, 贾鹏蛟, 董曼曼. 基于MK-LSTM算法的盾构掘进参数相关性分析及结构变形预测. 吉林大学学报(工学版). 2024, 54(06): 1624-1633 https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220975

基金

国家自然科学基金面上项目(52278405); 中国博士后科学基金项目(2021M702400)

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