为了从交通梗塞角度诊断合流区交通状况，以交通流breakdown概率为交通梗塞指标并提出了合流区交通状况诊断模型。基于该模型，一方面探究了模型参数的满足条件；另一方面结合控制变量法和标定后的模型探究了交通状况，同时讨论了分析结果并提出了管控策略。结果表明：车流在v较小时难以及时驶离合流区，此时q或r继续增大将增大P；车流在v较大时可及时驶离合流区，P相对较小，但随着q或r继续增大而增大；在已知交通流时，适当调整v可有助于降低P。