埋地压力管道敷设方向改变时，其方向改变处节点会受到内压引起的推力。国内外常用的抗滑稳定性模型中用于抵抗该推力的土体抗力分布各不相同，在应用上存在分歧。结合相关工程案例，对各算法的计算原理进行阐述，并分析了各模型的优缺点和适用前提。进一步对国外近年来埋地压力管道抗滑研究的试验方法和理论进行探讨和总结，提出了在基本原理上，埋地压力管道抗滑移稳定性的本质是管-土相互作用。最后，建议采用简化公式拟合管-土相互作用试验数据，并以实际监测结果加以验证，作为下一步抗滑计算研究的方向。