反向芬克式桁架桥是一种最先出现在英国的索辅梁桥，结构体系新颖，近十年来在城市景观人行桥梁建设中的应用逐渐增加。该结构体系与斜拉桥、悬索桥等典型索辅梁体系存在显著差异，主要设计参数对其结构性能的影响规律尚不明晰。本文首先介绍了反向芬克式桁架结构的发展情况。接着，以某新建不均匀塔高反向芬克式桁架桥为对象，采用有限元数值模拟的方法对索辅梁结构中关键的塔高及拉索等结构参数开展了分析，总结了这些参数对结构性能的影响规律，提出了此类结构体系进行刚度优化的可行方向。研究成果可为不均匀塔高反向芬克式桁架桥的结构设计提供依据。