在轨道交通“站桥合一”的工程建设中，桥梁荷载在地铁车站结构的侧墙和框架柱上的分配分析是设计计算的一个关键内容。对软土地区“站桥合一”工程中典型的两层双柱三跨矩形框架地铁车站的墙-柱荷载分配分析方法进行了研究，提出了一个适用于软土地区的地铁车站墙-柱荷载分配分析的简化力学模型，给出了墙-柱荷载分配系数B（柱荷载与桥梁荷载的比值）的解析解。采用该解析解，可以确定不同的桥台刚度、地铁车站刚度和桥墩间距下，地铁车站的侧墙与框架柱的荷载分配。并通过有限元方法验证了该简化分析法的可靠性。