提出一种利用贝叶斯网络对非自然灾害下桥梁事故分析的方法，通过统计国内运营期间桥梁发生非自然灾害事故样本并对其指标进行分析和预处理，将上述指标作为节点建立非自然灾害下桥梁事故贝叶斯网络模型并进行验证。推理计算该模型各根节点的后验概率和灵敏度，分析各根节点对桥梁整体破坏情况的影响，并计算桥梁事故原因之间的相关性。研究结果表明：桥梁服役时间对桥梁整体破坏影响最大；桥梁状况中的桥梁长度、建设年代、是否为梁桥，事故原因中的工程质量、超载超限、车船撞击对桥梁整体破坏存在明显影响；桥梁状况中是否为混凝土桥、单跨桥、跨水桥、公路桥以及事故原因中的其他原因对于桥梁整体破坏影响较小，可以忽略。桥梁事故原因之间皆为负相关关系，其中超载超限与车船撞击、超载超限与工程质量、车船撞击与工程质量之间的负相关程度较高；工程质量与其他原因、超载超限与其他原因、车船撞击与其他原因之间的负相关程度较低。