以润扬长江公路大桥北锚碇超深基坑为例，利用三维有限元软件建立基坑模型，对基坑进行施工模拟，并将计算结果与现场监测成果进行比较，验证数值模拟计算的准确性。在此基础上，分析不同降水时段及降水深度对围护结构变形及内力分布的影响。结果表明：基坑开挖数值模拟手段合理，符合实际工况；改变降水时段，对各层水平支撑受力分配影响明显；改变降水深度，对中上部水平支撑受力分配影响很小，主要影响下部水平支撑受力；工程中应结合实际情况制定合理的降水方案，减小围护结构变形，优化坑内水平支撑受力分配，确保基坑稳定，节约工程成本。