湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用，但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景，设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验，对桥梁湿接缝节段的抗剪性能进行了研究，建立了试件的有限元计算模型。研究结果表明，现浇接缝和相邻节段预制箱梁的挠度在试验初期变形基本一致；当荷载超过600 kN时，挠度差明显增大；当试验荷载达到1 100 kN时，湿接缝与箱梁混凝土的结合面失去传递荷载的能力，试验模型发生破坏；采用节段预制拼装的箱梁桥，其破坏模式是先结合面开裂后湿接缝混凝土开裂破坏；施加并提高纵向预应力，可以提高拼接箱梁桥结合面开裂后的承载能力。