装配式路面技术作为一种高效、环保的道路建设方法，近年来在全球范围内受到广泛关注。尽管已取得诸多研究成果，但缺乏系统的归纳与总结。从路面结构设计理论、材料优选及施工工艺三个方面系统梳理了装配式路面技术的研究进展：首先，基于不同的地基理论模型，分析了预制板力学响应的影响因素、疲劳验算方程及设计参数，归纳了装配式路面的结构设计方法；其次，从调平层、预制板及接缝材料三方面，总结了新型材料对路面力学性能及耐久性的影响；最后，系统阐述了装配式路面的施工工艺，包括调平层的施工方式、路面板的吊装与连接工艺，以及板缝处理技术。此外，还对未来的研究方向提出了建议，以期为装配式路面技术的应用与推广提供理论参考和实践指导。