列车荷载下高铁路基累积沉降研究综述

徐长节, 管凌霄, 童立红, 丁海滨

华东交通大学学报 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (02) : 1-14. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2025.02.006

列车荷载下高铁路基累积沉降研究综述

  • 徐长节, 管凌霄, 童立红, 丁海滨
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摘要

路基作为高铁工程重要的基础结构,其长期稳定性直接关系到铁路运输的安全性与乘客乘坐的舒适性。随着高铁列车速度的持续提升和载重量的不断增加,路基在动态荷载作用下的累积沉降问题日益显著,已成为铁道工程、岩土工程、工程力学等多个学科交叉研究的前沿领域和热点问题。文章总结了高速列车荷载下路基累积沉降的国内外研究成果,重点围绕路基累积沉降的试验研究、理论研究、影响因素等方面,揭示了高铁路基长期沉降的复杂性和关键技术挑战,并提出了未来研究展望,包括探讨间歇荷载对路基长期变形的影响,路基填料颗粒破碎机制及对路基性质的影响等,为高铁工程设计提供理论支撑。

关键词

高铁路基 / 累积沉降 / 列车荷载 / 试验研究 / 计算模型 / 离散元方法 / 间歇荷载

中图分类号

U213.1 / U238

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徐长节, 管凌霄, 童立红, 丁海滨. 列车荷载下高铁路基累积沉降研究综述. 华东交通大学学报. 2025, 42(02): 1-14 https://doi.org/10.16749/j.cnki.jecjtu.2025.02.006

基金

国家重点研发计划(2023YFC3009400); 国家自然科学基金项目(52168049)

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