为探究地热源作用下盾构隧道的抗震安全性能，以西安地铁10号线工程为背景，采用有限元数值模拟再现了地热源作用下盾构隧道的地震响应，并分析了不同地热源与隧道相对位置的影响。研究结果表明，地热源会显著放大隧道管片近热源段的应力水平，同时减小该部分接头的张开量，对远离热源部分则基本无影响；热源与隧道的距离会影响隧道管片的应力水平，但对接头的张开量基本无影响；地热源作用会显著影响热源附近盾构隧道的接头张开量和应力，但对加速度、倾斜角等则基本无影响。该研究可为未来类似工况的设计提供参考。