针对最优常加速度控制方法在磁流变缓冲座椅系统中适用冲击强度范围小且不连续的问题，提出了最小峰值传递载荷控制方法（MPTL）。基于磁流变座椅系统的动力学方程，理论推导出系统在MPTL方法控制下的状态，并分析了MPTL方法的适用冲击强度范围及所需可控阻尼力范围；仿真分析了MPTL方法在不同冲击条件下的缓冲防护效果，并通过实验对仿真分析进行验证。结果表明，MPTL方法不仅可以最小化传递载荷的峰值，还对冲击强度和负载质量有较好的适应能力。