为有效利用液化天然气(LNG)船舶运营过程中产生的大量蒸发气(BOG),研究了考虑BOG管理的LNG海上运输航线配船问题。以LNG产生的BOG作为推进燃料，建立经济航速下LNG海上运输航线配船模型。在此基础上，结合航速与BOG需求量的关系设计BOG管理策略，进而建立考虑BOG管理的LNG海上运输航线配船与航速联合优化模型。以我国一家LNG航运企业为例，求得两个模型对应的最低成本、最优配船方案与航次计划。对比两个模型的最优解可知，BOG管理策略能够有效降低8%以上的成本，并从LNG现货价波动与航运企业的业务规模角度提出相应的管理建议。研究结果表明，该方法能够为LNG航运企业合理配置运力资源、有效管理LNG船舶蒸发气提供决策支持。