基于鲁棒自适应控制算法的船舶航迹舵样机设计与开发

李博, 张国庆, 张显库, 聂昌行

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大连海事大学学报 ›› 2024, Vol. 50 ›› Issue (02) : 23-30. DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2024.02.003

基于鲁棒自适应控制算法的船舶航迹舵样机设计与开发

  • 李博, 张国庆, 张显库, 聂昌行
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摘要

以鲁棒自适应航迹保持算法为核心技术,考虑航海工程实际操纵需求,应用嵌入式Linux技术,开发一套具有航海操纵、监控及报警、系统信息显示功能,硬件接口符合国际标准要求的航迹舵样机。以“育鲲”轮为试验对象,在随机海洋环境干扰条件下,根据海上导航和无线电通信设备及系统-航迹控制系统-操作和性能要求、测试方法及要求的测试结果 (GB/T 37417—2019)国家标准测试场景一对航迹舵进行有效性测试。结果表明,航迹舵可实现对跨0°经纬航线的稳定跟踪控制,且航向误差小于2°,航迹稳态误差小于13 m,满足标准要求。本文提出的航迹舵对船舶高端航行装备国产化具有重要参考意义。

关键词

船舶 / 航迹舵样机 / 航迹保持 / 鲁棒自适应控制 / Nomoto数学模型

中图分类号

U664.82

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李博, 张国庆, 张显库, 聂昌行. 基于鲁棒自适应控制算法的船舶航迹舵样机设计与开发. 大连海事大学学报. 2024, 50(02): 23-30 https://doi.org/10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2024.02.003

基金

国家自然科学基金资助项目(52171291); 辽宁省应用基础研究计划项目(2023JH2/101600039); 辽宁省“兴辽英才计划”青年拔尖人才项目(XLYC2203129); 大连市杰出青年科技人才项目(2022RJ07); 大连市重点领域创新团队支持计划(2020RT08)

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