考虑货主对追溯信息的偏好，构建港口、承运人和货运代理的三级航运供应链，由各方分别主导区块链溯源系统的建设，结合成本分摊策略，使用Stackelberg博弈模型，对比分析基准模式与三种区块链技术模式下的最优定价策略。此外，考虑了不同政府补贴模式下的补贴力度和成员定价策略。研究结果发现：区块链技术对于航运供应链成员来说并不总是最优决策，这与成本分摊比例、货主对追溯信息的偏好及航运文书延迟成本有关；当货主对溯源信息偏好较高，而溯源成本较低时，各方应提高溯源水平，从而提高自身收益；政府的固定补贴模式无法给跟随者带来收益，而在追溯补贴模式下，当航运链领导者的分摊比例高于一定阈值时，追溯补贴力度的提高会使整个供应链的利润最大化。