[目的]新能源汽车的电池盒在整车厂的油漆车间内与整车共线进行前处理电泳工艺在行业内是全新的应用。[方法]介绍了一种电池盒的结构形式及其在整车电泳线上的挂件状态，据此进行电泳膜厚数值仿真评估，同时研究了阳极配置、电压参数、零件放置间距、零件数量等条件对电泳膜厚的影响，并与现场实车验证结果进行对比。[结果]在满足工艺要求和产品质量的前提下，每个电泳撑架可放置12个电池盒零件，零件间距300 mm。[结论]通过电泳仿真分析，验证了电池盒零件与整车共线电泳的可行性，并获得了合理的运营方案。