[目的]车用高强度双相钢硅烷前处理后涂装性能的研究鲜有报道。[方法]选取了C–Si–Mn、C–Mn–Cr和C–Mn–Cr–Al三个成分体系的780MPa强度级别的双相钢进行相同工艺的硅烷化和电泳处理，通过中性盐雾、石击、循环盐雾腐蚀等手段评价了不同成分体系钢板上的硅烷膜和电泳漆膜的品质。[结果]C–Si–Mn成分体系钢板的硅烷涂装性能最差，硅烷膜表面出锈，电泳漆膜的附着力及耐蚀性较差，不能满足一般汽车厂的要求；C–Mn–Cr成分体系钢板经硅烷涂装后，除耐石击+循环盐雾腐蚀性能外，其他性能基本都能满足一般汽车厂的要求；C–Mn–Cr–Al成分体系的硅烷涂装性能最优，硅烷膜及电泳漆膜的各项性能均能满足一般汽车厂的要求。[结论]在应用780 MPa级别双相钢的过程中，应当根据应用环境来选择适合的成分体系。