航空发动机燃油泵调节器计量活门特性分析

蔡惠坤, 李朝阳, 周毅博, 徐晨

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东北大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (04) : 71-77.

航空发动机燃油泵调节器计量活门特性分析

  • 蔡惠坤, 李朝阳, 周毅博, 徐晨
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摘要

为提高航空发动机燃油泵调节器系统的控制精度和品质,构建了基于AMESim的航空发动机计量活门仿真模型和实验测试平台,解析了发动机出口流量与活门开度之间的线性变化关系.活门前后压力先缓慢增加,在活门开度达到60%后迅速增大,但二者的压力差基本维持在0.5 MPa.仿真与实验结果的变化趋势一致,稳态误差控制在5%以内,动态误差控制在10%以内.同时研究了系统转速和出口负载对计量活门工作特性的影响,发现系统转速对计量活门前后压力影响较大,易引发压力超调和液压冲击现象;而出口负载对计量活门前后压力影响较小,虽无超调,但有轻微的滞后现象.

关键词

航空发动机 / 燃油泵调节器 / 计量活门 / 稳态特性 / 动态特性

中图分类号

V233

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蔡惠坤, 李朝阳, 周毅博, 徐晨. 航空发动机燃油泵调节器计量活门特性分析. 东北大学学报(自然科学版). 2025, 46(04): 71-77

基金

国家自然科学基金资助项目(52076183); 福建省科技厅STS计划项目(2023T3009)

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