以某钢铁厂360 m2带式烧结机单节台车中的烧结料为研究对象，基于多孔介质模型和烧结理论，结合局部非平衡热力学理论、组分传输理论以及烧结过程中各种关键子模型的动力学方程，建立了二维瞬态烧结料烧结过程传质传热的数学模型.模拟研究影响烧结过程传质传热的主要因素和规律，得到了烧结过程中料层温度、料层中烟气主要成分具体分布情况.结果表明：抽风负压的增加使料层的整体温度升高、料层中氧气含量上升和二氧化碳含量降低；料层厚度的增加使料层的整体温度升高、料层中氧气含量下降和二氧化碳含量上升.台车底部合适的抽风负压和料层厚度分别为12 kPa和0.6 m，燃烧带料层温度接近于1 500 K，且燃烧带料层中氧气和二氧化碳体积分数分别为11%和10%左右.