基于可拓云模型的航站楼运行韧性评价

程国勇, 陈实

中国民航大学学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (06) : 61-66.

基于可拓云模型的航站楼运行韧性评价

  • 程国勇, 陈实
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摘要

为提高航站楼应对突发事件的能力,保证机场持续安全平稳运行,引入航站楼运行韧性概念并进行韧性评价十分必要。本文针对现有航站楼运行韧性评价过程中存在随机性、模糊性以及评价指标难以定量表达的问题,首先,从鲁棒性、快速性、冗余性和谋略性4个韧性基本属性出发,选取18个指标构建航站楼运行韧性评价指标体系;其次,通过层次分析法(AHP,analytic hierarchy process)进行指标赋权,然后基于可拓云模型构建航站楼运行韧性综合评价模型;最后,以北方某机场航站楼为例进行验证,结果表明:该机场航站楼运行韧性综合得分为4.362 3分,为中高韧性。本文提出的航站楼运行韧性综合评价模型可为航站楼运行韧性评价提供参考。

关键词

航站楼 / 韧性评价 / 层次分析法(AHP) / 可拓云模型

中图分类号

V351

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程国勇, 陈实. 基于可拓云模型的航站楼运行韧性评价. 中国民航大学学报. 2024, 42(06): 61-66

基金

国家重点研发计划项目(2021YFB2600500)

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