为研究工程水泥基复合材料（ECC,engineered cementitious composites）的疲劳规律并探究其损伤原因，利用疲劳试验机对ECC试件进行单轴拉伸循环加载试验，分析其疲劳规律及损伤界面微观形态。研究结果表明：ECC试件破坏规律与其累积轴向应变速率有关，在加载初始阶段，累积轴向应变会随着循环荷载作用次数增加而明显增大，随后进入稳定变形阶段;进一步加载将导致累积轴向应变快速增长，并最终导致试件断裂破坏；ECC的裂纹宽度发展呈现出中间低、两端高的趋势；ECC试件在循环荷载过程中初次开裂后，不会迅速进入破坏阶段，是因为纤维仍然具有抗拉能力，可继续承受循环荷载加载；通过对纤维-基体界面的微观分析发现，纤维与基体结合较好，可整体耗散能量，为ECC具有高疲劳性能的主要原因。