基于多队列的机场旅客安检流程仿真研究

赵振武, 郑文悦, 张沉沉

中国民航大学学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (01) : 40-46.

基于多队列的机场旅客安检流程仿真研究

  • 赵振武, 郑文悦, 张沉沉
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摘要

为改善机场旅客安检现状,在不改变安检物理格局的前提下,结合排队论提出6种安检验证服务台的排队方式。根据某机场的安检布局及空间尺寸,在以社会力模型为基础的AnyLogic软件中,构建机场旅客安检流程模型。按照低、中、高峰时段的旅客到达率402、623、802人/h对6种排队方式进行仿真,得到安检总时间、平均单队列人数、旅客平均等待时间和安检平均服务时间4个性能指标用来衡量安检效率,发现1对1型且验证服务台远离安检通道的排队方式表现效果更好。再对比验证服务台远离安检通道1~20 m,每隔1 m放置时的性能指标,结果表明:1对1型且验证服务台远离安检通道20 m,队列为S形的排队方式更适用于目前机场旅客安检的需求。

关键词

安检流程 / 排队方式 / 旅客到达率 / 安检效率 / AnyLogic仿真

中图分类号

V328 / V35

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赵振武, 郑文悦, 张沉沉. 基于多队列的机场旅客安检流程仿真研究. 中国民航大学学报. 2024, 42(01): 40-46

基金

天津市教委科研计划项目(2021SK025); 民航安全能力建设项目(14002500000019J013)

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