为了实现氢气分离提纯，开展了多孔载体负载Pd膜的研究。多孔载体负载Pd膜因其可以有效节约成本和提高氢渗透性能而备受关注，多孔陶瓷孔隙率高、孔径分布在纳米尺度，是理想的Pd膜负载体，但多孔陶瓷易出现局部缺陷，降低Pd膜的氢氮选择性。针对上述问题，采用浆料浸渍-提拉-烧结的方法对多孔氧化铝(传统)基体进行修饰，以克服基体缺陷提高Pd膜的氢氮选择性能。结果表明：传统基体经修饰后再镀Pd膜的氢氮选择性得到了大幅度提升。在773 K、0.1 MPa时，Pd膜的氢氮分离系数高达14 000,远优于基体修饰前Pd膜(氢氮分离系数1 000)的氢氮选择性能。